تقرير: أودي RS7 2017

لطالما عُرفت أودي بناقل الحركة الخاص بها الكواترو الذي نال شهرته من تراث الرالي الخاص بهم. و لنكون دقيقين, من عام 1981 الى 1985 فازت سيارات أودي ذات ناقل الحركة كواترو ب 233 سباق رالي  بالإضافة الى فوزها بست بطولات رالي عالمية.

كان الاطلاق الاول لسيارة أودي RS7 في عام 2013, حيث تتنافس هذه السيارة على لقب أسرع سيارة صالون ذات اأربع أبواب في السوق الحالي مع أمثال BMW M6, بورش باناميرا توربو S و مرسيدس CLS AMG. وكون سيارة M6 يتم إنتاجها منذ حوالي 30 سنة والمرسيدس من 25 سنة, يوجب على سيارة الأودي هذه أن تحضر شيءً مميزا للسوق لكي تنافس هذه الأساطير.  

الميزات الرئيسية:                                                      

Twin-Turboالمحرك:  4.0 لتر V8 

ناقل الحركة: 8 سرعات S ترونك

القوة: 605 حصان / 750 ن.م من عزم الدوران

السرعة القصوى: 280 كم/س

السعر: 546,400 درهم   

يمكن ان تكون مهتما ب " طورت أودي نظام التعليق شحن البطارية " 

التصميم الخارجي

بناءً على الشكل العام للسيارة, يمكننا القول انه لم يتم إعطائها حقها من المظهر القوي, و كأنها سيارة لشخص ما يريد أن يكون أداؤه  قوياً للغاية لكن من دون أن يدري أحد عنه. لكن إذا كان هذا القصد متعمداً, يمكن القول ان أودي صنعت شيءً جميلاً هنا من ناحية المظهر والقوة. حيث يمكن ملاحظة الإنحناءات السلسة الجميلة التي تمتد على طول هيكل السيارة وصولا الى الخلفية الرياضية. فبهذا اللون الاحمر الرائع الذي يغطيها, لا يمكنني عدم ذكر المظهر الرائع مع ضوء الشمس عليها. ومع عجلات من الالمنيوم بقياس 21 بوصة ذات تصميم 5 Twin-arm, أعطت هذه السيارة القوام اللازم لها.    

التصميم الداخلي

الشعور الذي إنتابني بمجرد الدخول الى المقصورة هو حقا رائع ويتناسب مع تصميمها الخارجي, حيث تميزت المقصورة بوجود أزرار من الألمنيوم الصلب عالي الجودة مع تصميم الفرش من جلد فالكونا الاسود مع تطريزات سوداء مميزة. لكنني محبط بعض الشيء من شكل عجلة القيادة بكونها شبيه لسيارة A4 ذات 252 حصان, كنت أفضّل واحدة أكثر رياضية.    

ومن الأشياء التي جعلتني أفكر بعض الشيء هو الازراز المصنوعة من الالمنيوم و كيف ستكون حقا حارة عندما تصل درجات الحرارة الى مستويات عالية, لكن بإعطائها حقها, فإن المقصورة تحتاج فقط  لعشرة دقائق لكي تنتشر البرودة في جميع أنحائها. و بكون المقصورة قريبة للتي موجودة في سيارة A4, كان هناك تغير على ناقل الغيارات (الجير) الذي لا أعتقد  بضرورة تغييره لكون الاول أجمل من هذا.  

كما تميزت السيارة بمساحة مفاجئة عند المقاعد الخلفية, حيث من النظرة الاولى للسيارة ستعتقد انك ستجلس رافعأ قدميك بسبب صغر المنظر من الخلف, كما ستلاحظ  الإرتفاع الداخلي الجيد. أعتقد ان أودي تعمدت فعل ذلك كونها تهدف لأن تكون سيارة ذات طابع رياضي, فلا يمكن إنكار ان أر اس7 هذه سيارة صالون مريحة للغاية.   

يمكن ان تكون مهتما ب " البدأ بإنتاج سيارة Q2 من أودي "

السلامة والتكنولوجيا

تميزت RS7 هذه بمجموعة جديدة من التيكنولوجيا والمساعِدات. حيث إستضافت السيارة كاميرا ب 360 درجة, كاميرا لمراقبة الطريق, مساعد حركة المرور, نظام تحذير الخروج من المسرب  ونظام المساعدة على الإصطفاف الخلفي و الامامي. جميع هذه المساعدات تعمل بشكل رائع وتجعل عملية القيادة أقل توترا. قمت بتجربة نظام الإصطفاف و كان شيءً رائعاً حقا.   

بالإضافة الى ذلك, نظام MMI الجديد و المقصورة الإفتراضية، و يتكون نظام MMI من شاشة بقياس 8.3 لإستخدام نظام الملاحة و الاتصال, بالإضافة الى قدرة النظام على التحكم تقريبا بكل التكنولوجيا الموجودة في السيارة, عدا  انه سريع و سهل الإستخدام.

حيث يستضيف هذا النظام هاتف أودي الذكي لأنظمة الأندرويد و iOS, و الذي يمكنك من خلاله ان تشبك هاتفك من خلاله من أجل الشحن اللاسلكي.

و كما يمكن ملاحظة النظام الصوتي من Bang & Olufsen 3D المذهل, حيث ستشعر و كأنك موجود بحفل ما بسبب تميزه بعمق صوته وجعلك محاطاً به من جميع الجهات. 

يمكن أن تكون مهتمال ب " شركة أندرغراوند ريسنغ تعدل أودي R8 لتصل الى قوة 2,200 حصان "

القيادة

إستضافت سيارة RS7 تغيراً ملحوظاً على أداء السيارة عن سابقتها, حيث تم زيادة عدد الأحصنة بمقدار 45 حصان و 50 نيوتن .متر من عزم الدوران، تتسارع السيارة الأودي بيرفورمانس من 0-100كم/س خلال 3.7 ثانية و تتمتع بقوة احصنة تصل الى 605 حصان وهي أسرع ب 0.2 ثانية عن سابقتها, كما تصل الى سرعة الى 200 كم/س خلال 8.2 ثانية لتصل الى سرعتها القصوى المقدرة ب 305 كم/س.    

كما يمكن ملاحظة الاختلاف في التحكم عن طرازات أودي الأخرى, فوجود إطارات مشلن سوبر سبورت وناقل الحركة كواترو يجعل عملية التحكم أفضل بشكل كبير, بالإضافة الى نظام التعليق التكيفي الذي يوفر عدة أنواع من القيادة الهادئة والرياضية.    

من أكثر الميزات التي نالت إعجابي, هو نظام العادم الرياضي RS. حيث عند الضغط على السيارة الى اقصى حد ستشعر وكأنها طائرة هليكوبتر و لكن على الارض, فدون شك هذه الميزة خاصة فقط بسيارة RS7.  

المنافسون

BMW M6

بورش باناميرا توربو S

مرسيدس CLS 63 AMG

الحكم

قطعة فنية من أودي, توضح ما يمكن لهذه الشركة ان تسطيع فعله. فسيارة RS7 بيرفورمانس هي حقا سيارة سريعة وقوية على الطرقات, أعتقد انها ستنافس بشكل واضح وملحوظ.    

الإيجابيات

مقصورة مريحة و أنيقة

أداء عالٍ لسيارة صالون

قيادة مريحة مع نظام التعليق التي تستضيفه

السلبيات

عجلة القيادة غير الرياضية

نقص الشعور بالتوجيه

أنظر أيضا:

أودي A5 2017 بالتفصيل

فوائد مخفية للمركبات المستعملة المعتمدة

هيونداي RN30 هي الهوت هاتش التي كنتم بإنتظارها