تقرير: مرسيدس بنز SL400 2017

قدمت مرسيدس بنز سيارتها ذات البابين و بسقف مكشوف لأول مرة في عام 1954 في طرازاتها 190 SL و 300 SL رودستر. و منذ ذلك الوقت إستطاعت مرسيدس ان تسيطر على قطاع السيارات هذه, و تأكيدا على تربعها على هذا العرش أطلقت سيارتها SL400 AMG. و بإعدادات جديدة تمثلت ب توين- توربو V6  و تصميم خارجي جديد, إكتشفنا ما هو سبب إستمرار هذه السيارة المميزة على الرغم من وجود سيارات مثل بورش 911 المكشوفة و جاكوار أف-تايب S. 

الميزات الرئيسية

المحرك:                 3.0 لتر توين-توربو / V6 

ناقل الحركة:            9 سرعات جي-ترونيك

القوة:                     367 حصان / 500 ن.م من عزم الدوران

السرعة القسوى:       250 كم/س

السعر:                   380,000 – 420,000 درهم

التصميم الخارجي

التغيير الشامل لسيارة مرسيدس بنز SL400 2017 هو حقا شيء ممتع لنظر, فتصميمها الجديد على الرغم من انه أقل عدائية الا انه جميل من كل النواحي و يضفي شخصية مستقلة للسيارة مع وجود خطوط سلسة على هيكل و مصابيح امامية و خلفية جريئة للغاية.   

كما ان تصميمها الجديد هذا تمتع بطابع الرياضي المختلف عن أي سيارة SL أخرى, و بكون الجمال هو شيء موضوعي, أضاف التصميم الواسع و الضخم للديفيوزر الخلفي طابع التهديد على الشكل العام للسيارة.  

عدا عن كل المديح السابق, نكمله بمجموعة عجلات AMG رائعة بقياس 19 إنش ذات 7 تقسيمات. بالإضافة الى غطاء المحرك الطويل الذي يضفي طابعا قويا تاريخي لهذه السلالة المميزة.  

يمكن ان تكون مهتما ب " تقرير: مرسيدس بنز C300 كوبيه 2016 " 

التصميم الداخلي

تتشابه قمرة SL400 مع قمرة السيارة التي تم إستبدالها بها, حيث تم إلباس المقصورة بالجلد اللين و اللون الأسود اللامع. و بطوي سقفها الصلب, ستظهر السيارة في حلتها الفاخرة و المريحة.  

كما تم تجهيزها بمقاعد ديزاينو الرائعة مع تقسيمات تهوية, حيث يتم تعبئتها بالهواء بمجرد الضغط على الزر, عدا عن جوانب المقاعد و مساند الرأس التي تعطيق الراحة المطلقة مع خاصية المساج.  

و على خلاف سيارة SLC , فلن تشعر برهاب الأماكن الضيقة في مقصورة SL400. و على الرغم من ان لوحة الأزرار على لوحة القيادة هي قديمة الطراز بعض الشيء لكنها تعطيك الطابع الذي تريده ( طابع الراحة في المظهر و مضمون).

السلامة و التيكنولوجيا

تم تجهيز السيارة هذه بكل ما يمكنك ان تتوقعه من أزرار و مساعدات, من نظام التحكم بالجر TCS و نظام التحكم بالثبات ESC الى مانع إنغلاق المكابح ABS و عدد من الوسائد الهوائية.

و من الميزات التي يجب ذكرها منفردة, أولا نظام التحكم بالجسم النشط (Active Body Control) حيث يعمل هذا النظام على إمالة جسم السيارة بدرجة 2.65 لتساعد في عمليات الإنعطافات و الكبح.( تعطي أعلى نسبة من قوة التسارع أو g-force  في أي سيارة ذات مقعدين في السوق). ثانيا نظام التحكم الديناميكي, حيث يتيح هذا النظام للمستخدمين بتغيير نظام العادم, نظام التعليق و نظام ناقل الحركة حسب الرغبة من أجل تجربة مميزة من القيادة خلف المقود.  

كما تم تجهيز السيارة أيضاً بنظام ماجيك سكاي الذي يعمل على منع ضوء الشمس من الدخول الى الكبينة من خلال تحويل السقف الشفاف الى سقف قاتم بضغطة زر. و بوجود إتصال بالبلوتوث, تسمح السيارة لمستخدمي الأندرويد و أبل من عرض موسيقاهم و عمل مكالمات بسهولة تامة بالإضافة الى نقل نظام الملاحة الى الشاشة.  

يمكن ان تكون مهتما ب " تقرير: مرسيدس-بنز SLC300 2017 " 

القيادة

ما يوجد تحت الغطاء هو محرك 3.0 لتر توين-توربو / 6 سيلندر, يولد ما يعادل 376 حصان التي يساعد على تسارع السيارة الألمانية من 0-100 كم/س خلال 4.6 ثانية حتى تصل الى سرعتها القسوى المقدرة ب 250 كم/س

و نظام ناقل الحركة 9 جي-ترونك هو حقا عظيم, حيث يوفر هذا النظام نسبة تروس منخفضة من اجل التسارع الأفضل و تحسين فاعليته. و بسبب محول العزم الهيدروديناميكي لا يقوم فقط على جعل القيادة مريحة فقط و إنما يعمل على توفير الوقود ليجعلك تقود لمدة أربع أيام دون الحاجة الى تعبأة الوقود.  

الحكم

الهدف من شراء سيارة أي ال400 هي القيادة و السقف مطوي الى الأسفل لتشعر بطبيعتها الرائعة و الفخمة. فهي حقا تحفة فنية مدقنة الصنع. حيث تجمع هذه السيارة الأفضل من كل من المحرك, المقاعد, نظام التعليق و المكبرات الصوت لتكون كما هي نظرتي اليها أفضل سيارة مكشوفة لعام 2017.

الإيجابيات

1) صوت عادم رائع للغاية

2) تجربة رائعة خلف المقود

3) أفضل سيارة مكشوفة لعام 2017 بالنسبة لي انا

السلبيات

1) ثمن باهظ

2) تصميم داخلي قديم بعض الشيء

إختيار المحرر:

تجربتنا لسيارة مرسيدس AMGC63S2017

فيديو تشويقي لبيك أب مرسيدس-بنز الجديد

أنظر أيضاً:

تقرير عن تجربتنا لسيارة جاكوار XFS2016

5 نصائح لإتقان القيادة في الضباب