تقرير: هوندا أكورد 2017

هوندا أكورد, هي الطرح في سوق السيارات الكبيرة و التي هي جزءاً من خط تصنيع الشركة اليابانية منذ عام 1976. و تعد سيارة الأكورد واحدة من أكثر سيارات الشركة مبيعا في خط إنتاجها حيث وجدت نفسها تتنافس مع سيارات مثل هيونداي سوناتا, نيسان ألتيما و تويوتا كامري. و بكونها سيارة قادرة على المنافسة بقوة, إستطاعت الأكورد بإكتساب بعض الميزات التي لم يستطع منافسيها الوصول لها.  

الميزات الرئيسية 

المحرك:             3.5 لتر / في6

علبة التروس:       6 سرعات أوتوماتيكية

القوة:                 278 حصان / 338 ن.م من عزم الدوران

السرعة القسوى:   210 كم/س

السعر:               غير متوفر حاليا  

يمكن ان تكون مهتما ب " إطلاق هوندا أكورد 2017 في الإمارات "

التصميم الخارجي

تعد سيارة الهوندا اكورد في جيلها التاسع واحدة من أجمل السيارات الموجودة في قطاعها و التي تحمل مجموعة من الميزات في تصميمها جعلتها تقف و بقوة بين منافسيها, حيث زين التصميم الخارجي بمجموعة من الثنيات الواضحة على طول هيكل السيارة بالإضافة الى شرطات من الكروم أعطت سيارة السيدان اليابانية هذه الوقفة المهيبة.  

و تميزت هذه النسخة المنقحة من الهوندا أكورد بالتصميم المعقد مع شبكة امامية جديدة من الكروم أعطت إشارة الهوندا الوضوح التام. كما جهزت بمجموعة من العجلات بقياس 18 بوصة ب 10 تقسيمات مع جناح خلفي منبثق على مؤخرة السيارة. فما يميز أيضا هذه النسخة الجديدة ان هيكلها أصبح منخفض أكثر مع شكل أعرض عن سابقتها.

التصميم الداخلي

مع إهتمام واضح جدا بتصميم المقصورة, فإن سيارة الأكورد قد تفوقت بشكل ملحوظ عن منافسيها. مع قاعدة بمساحة 2,775 مم سيتمكن الراكبون بالجلوس براحة داخل المقصورة, بالإضافة الى مساحة الصندوق التي تصل الى 439 لتر.

و تم إضافة البلاستيك الصلب الى المقصورة المزين ببعض التطريزات و الجلد المرن بالإضافة الى لمسات لامعة من القطع الفضية و السوداء. اما بالنسبة للنسخة الرياضية فقد تم تجهيزها بلمسات الكاربون فايبر و مقابض من الالمنيوم.

يمكن أن تكون مهتما ب " تقرير عن سيارة الهوندا سيفيك EXI "

السلامة و المميزات

بالتوجه عكس التيار بالتركيز على السلامة على خلاف منافسيها, إستطاعت أكورد 2017 بتحقيق ما كان متوقع منها و حصلت على 5 نجوم في برنامج تقييم السيارات الجديدة الأوروبي. حيث تم تجهيزها بستة واسائد هوائية في السيارة القياسية, نظام تثبيت السرعة, نظام المحافظة على المسرب و نظام كبح تخفيف التصادم.

بالإضافة الى مزايا عديدة  للراحة التي لم تقتصر على: مفتاح التشغيل عن بعد, نظام الدخول الذكي, زر تشغيل السيارة, مرآة وسطية عاكسة لضوء تلقائيا و نظام هوندا لمراقبة المسرب. بالإضافة الى نظام صوتي رائع مع شاشة لمس بقياس 7 بوصة  مجهزة بنظام ملاحة.

القيادة

ما يمكن ان تجده تحت الغطاء هو محرك بسعة 3.5 لتر V6 الذي يولد ما يعادل 278 حصان و 338 ن.م من عزم الدوران من خلال علبة تروس 6 سرعات أوتوماتيكية ذات دفع أمامي, حيث إستطاعت هوندا في هذه السيارة على جعل التناغم بين الوزن و القوة مناسب للغاية, فقد عملت على تصميم غطاء المحرك من الالمنيوم ليصبح وزنها 1,655 كغم أثقل بقليل من منافستها الألتيما بوزن 1,547 كغم.

و عند قيادتها على الطريق, فبدون شك يمكنك الشعور بتجربة القيادة الممتعة, و خاصة في النسخة الرياضية, حيث جهزت  بعصى لتغيير السرعات خلف عجلة القيادة لتجعل عملية القيادة أكثر متعة. كما تستهلك السيارة 7.6 لتر / 100 كم.  

أما بالنسبة لعملية التوجيه, فلا يمكن قول الا انها تميزت بهذه الصفة بشكل جيد, حيث يمكن الشعور بالثقل المناسب عند التوجيه مع إستجابة رائعة للغاية لسيارة سيدان بطول 4,935 مم. لكن بعض وسائل المساعدة الإلكترونية يمكن ان تكون معيقة لتجربة قيادتها, فعلى سبيل المثال, نظام المحافظة على المسرب, الذي يعمل بشكل مستمر على تعديل وضع عجلة القيادة لكي تبقي السيارة في منتصف المسرب في كل مرة.  

الحكم

بغض النظر عن المبيعات المنخفضة في سوق السيارات, الا ان سوق السيارات السيدان الكبيرة قد زاد من 16% الى 19% خلال السنتين الماضيتين, و هوندا أكورد هي أحد اللاعبين الرئيسيين في هذه الزيادة. و بكونها أكثر سيارة موفرة للوقود في فئتها, يمكن القول ان هذه السيارة حقا رائعة و التي هي حاليا أفضل بكثير مما كانت عليه يوما.

أنظر أيضا:

تقرير: مرسيدس بنزSLC300 2017

دراجات هيرو النارية تنطلق في الإمارات

إختيار المحررين:

التحدث مع أندرياس ثام مالك سيارة هوندا S2000

مقارنة بين هوندا سيفك 2016 و تويوتا كورولا 2016