تقرير تويوتا كورولا 2012

لمحة سريعة

تويوتا كورولا Toyota Corolla سيارة صغيرة ضمن سعر معقول. تعمل بمحرك رباعي الاسطوانات سعة 1.8 لتر والذي ينتج طاقة مقدارها 134 حصان. المحرك اليدوي ذو الخمس سرعات يأتي بشكل قياسي وهناك ناقل أوتوماتيك اختياري من أربع سرعات. في 2012 نلحظ بعض التغييرات في بعض مستويات التجهيزات. مستوى التجهيز L يأتي مع ريموت لدخول السيارة بدون مفتاح، ونوافذ وأقفال كهربية (سنتر لوك). أما مستويات التجهيز LE و S تأتي بنظام صوت جديد ومنافذ بولوتوث و USB. كما أنها تأتي بزرائر للتحكم في الصوت موجودة على عجلة القيادة.

يجد النقاد هيكل تويوتا كورولا الخارجي عادي ومحافظ. المقاعد مريحة بشكل كاف إلا أن الركاب طوال القامة سيعانوا من عدم توفر مساحة كافية لحيز الأقدام. التحكمات بسيطة وبديهية، إلا أنها لا تتمتع بالعديد من التجهيزات التكنولوجية، كما أن الخامات بالمقصورة تشعرك بالرخص.  السيارة كذلك ليست قوية كفايه والتحكم ليس مثاليًا.

بعض البدائل تشمل هيونداي إيلانترا Hyundai Elantra ذات المظهر الأفضل والمحرك الأقوى والمقصورة الأرقى. هناك أيضا فورد فوكس Ford Focus حيث مساحة صندوق الأمتعة أربعة أضعاف كورولا عند طي المقاعد الخلفية. فوكس على خلاف كورولا أو إيلانترا يوجد منها طراز الهاتشباك.

تويوتا كورولا مخصصة للشارين الذين يبحثون عن التوفير، والذين يقاضون العدد المحدود من تجهيزاتها القياسية والأداء الغير مبهر في مقابل سعرها المنخفض.

تويوتا كورولا مريحة بشكل كاف ولكنها ضعيفة. التحكم مُرضي ولكن نقاط قوتها في سعرها وانخفاض تكلفة الصيانة وارتفاع قيمة إعادة البيع.