2022
شاهد سيارات جي إم سي يوكون للبيعجي إم سي يوكون
من 19,900 دينار كويتي
جي إم سي يوكون ضد نيسان باترول: أيهما تختار في الكويت؟
مقارنة كاملة لـ جي إم سي يوكون و نيسان باترول — المواصفات والأسعار والإيجابيات والسلبيات، وإعلانات مستعملة حالية في الكويت.
2022
شاهد سيارات نيسان باترول للبيعنيسان باترول
من 15,850 دينار كويتي
جي إم سي يوكون و نيسان باترول: الحكم النهائي
تتفوق نيسان باترول كفائز إجمالي بفضل مرونتها الاستثنائية وقيمتها، مما يجذب مجموعة أوسع من المشترين بسعرها الأولي المنخفض وخيارات المحرك القوية ذات الفئة العليا. ومع ذلك، يقدم جي إم سي يوكون حزمة مقنعة لأولئك الذين يعطون الأولوية لأداء محرك V8 الثابت، وناقل حركة متطور بـ 10 سرعات، وسعة حمولة قياسية متفوقة.
| #1 جي إم سي يوكون#1 | #2 نيسان باترول#2 | |
|---|---|---|
| مقارنة الأسعار | ||
| يبدأ من | 19,000 – 19,900 دينار | 15,850 – 32,000 دينار |
| المحرك والأداء | ||
| المحرك | 5,300 سم³ · 8 أسطوانة | 3,954 – 5,552 سم³ · 6 – 8 أسطوانة |
| قوة الحصان (بي إتش بي) | 355 حصان | 275 – 428 حصان |
| عزم الدوران (نيوتن متر) | 520 نيوتن.متر | 395 – 560 نيوتن.متر |
| التسارع 0-100 كم/س (ثانية) | 6.8 ث | 6.5 – 11.5 ث |
| السرعة القصوى (كم/س) | 175 كم/س | 200 – 210 كم/س |
| استهلاك الوقود (لتر/100 كم) | 13.2 – 14.7 لتر/100كم | 11.8 – 16.7 لتر/100كم |
| سعة خزان الوقود | 91 لتر | 140 لتر |
| عدد التروس | 10 | 7 |
| ناقل الحركة | أوتوماتيك | أوتوماتيك |
| نظام الدفع | دفع رباعي | دفع رباعي |
| نوع الوقود | بنزين | بنزين |
| المقاسات | ||
| الطول × العرض × الارتفاع | 5.3 م × 2.1 م × 1.9 م | 5.2 م × 2.0 م × 1.9 م |
| قاعدة العجلات (متر) | 3.1 م | 3.1 / 3.1 م |
| الوزن الفارغ (كغ) | 2,575 كغ | 2,610 – 2,795 كغ |
| سعة الصندوق (لتر) | 722 لتر | 550 – 668 لتر |
| نظرة عامة | ||
| نوع الهيكل | SUV Crossover | SUV Crossover |
| عدد المقاعد | 7 مقاعد | 7 / 8 مقاعد |
| عدد الأبواب | 5 أبواب | 5 أبواب |
| المميزات | ||
| أبرز المميزات | أضواء نهاريةإدارة الأسطوانات المتغيرة (VCM)اكتشاف التصادمالتشخيص على متن السيارة (OBD)الدخول بدون مفتاحالمكابح الأماميةباب خلفي كهربائيبلوتوثتحذير الخروج عن المسارتشغيل بزرتعديل ميل المقودتكييف أوتوماتيكيتوجيه نشطتوزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD)جنوط - سبيكةجنوط ألمنيومحاجب هواءحساسات ركنحقيبة إسعافات أوليةحلقات تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIXسبويلرسقف زجاجي بانوراميسماعات لاسلكيةشاشات LCD خلفيةشاشة لمسشاشة مراقبة ضغط الإطاراتشاشة معلومات متعددةطفاية حريقعاكسات ضوئية على الأبوابغطاء محرك عازل للصوتفتحة سقف كهربائيةفتحتا عادمقفل تفاضليقفل مركزيكاميرا خلفيةكاميرا محيطيةمانع تشغيل (Immobilizer)مخمدات للطرق الوعرةمدخل AUXمدخل USBمرايا جانبية كهربائيةمساحات بحساس مطرمساعد الكبح (BA)مساعدة صعود المرتفعاتمسند ذراع أوسطمشغل MP3مصابيح أمامية LEDمصابيح أمامية أوتوماتيكيةمصابيح خلفية LEDمصابيح ضباب - أمامية وخلفيةمصابيح ضباب LEDمقابض أبواب كروممقاعد جلديةمقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40مقود معزز كهربائيًاممتص صدمات غازيمنبّه ضد السرقةمنفذ HDMIمواسير عادم كرومنظام اختيار التضاريس المتعددةنظام التحكم بالجرنظام تِبترونيكنظام منع انغلاق المكابح (ABS)نظام نزول المنحدراتنوافذ كهربائية - أمامية وخلفيةوسائد هوائيةوسادة هوائية للمشاةونش | أزرار تحكم بالصوت على المقودأضواء الانعطافأضواء نهاريةإضاءة أرضية المقصورةإضاءة أسفل المراياإضاءة الترحيبإضاءة داخلية محيطيةإضاءة منطقة الأمتعةاكتشاف التصادمالدخول بدون مفتاحباب خلفي كهربائيبلوتوثتبريد صندوق القفازاتتحذير الخروج عن المسارتحذير النقطة العمياءتحكم أوتوماتيكي بمدى المصابيح الأماميةتحكم بالتكييف الخلفيتحكم صوتيتشغيل بزرتشغيل عن بُعدتعديل المقاعد - كهربائيتعديل المقاعد - يدويتعديل ميل المقودتكييف أوتوماتيكيتوزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD)جناح خلفي علويجنوط - سبيكةجيوب خلف المقاعد الأماميةحاملات أكوابحاملات أكواب خلفيةحجم شاشة اللمسحساسات ركنحلقات تثبيت الأمتعةحلقات تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIXخطاف قطردعم أسفل الظهردواسات معدنيةذاكرة المقاعدذراع نقل حركة جلديراديوزخارف خشبيةشاشة عرض درجة الحرارةشاشة لمسشاشة مراقبة ضغط الإطاراتشاشة معلومات متعددةشبك أمامي مطلي بالكرومشدّادات أحزمة الأمانصدامات بلون الهيكل - أمامية وخلفيةصفائح حماية سفليةصندوق الكونسول الأوسطصندوق تبريدعتبات أبواب مضيئةعتبة جانبيةعداد الرحلةعداد المسافةعدد السماعاتغسالات المصابيح الأماميةفتح الأبواب تلقائيًا بعد الاصطدامفتحات تكييف خلفيةفتحة سقف كهربائيةفتحتا عادمقرص تخزين صلبقضبان سقفقفل أبواب أوتوماتيكيقفل تفاضليقفل مركزيكاميرا خلفيةكاميرا محيطيةكمبيوتر الرحلةكمبيوتر القيادةمانع تشغيل (Immobilizer)مبدلات سرعة على المقودمبدلات سرعة من المغنيسيوم على المقودمثبّت سرعةمحدد السرعةمدخل AUXمدخل USBمرآة تجميلمرآة ذاتية التعتيممرايا أبواب كروممرايا أبواب مع إشارة انعطاف جانبيةمرايا جانبية كهربائيةمرايا كهربائية قابلة للطي آلياً عند القفل والفتحمزيل ضباب الزجاج الخلفيمساحات بحساس مطرمساحة خلفيةمساعد الكبح (BA)مساعدة صعود المرتفعاتمسند ذراع أوسطمسند ذراع الباب مغطى بالجلدمسند ذراع للمقاعد الأماميةمشغل DVDمشغل MP3مشغل أقراص مدمجة (CD)مصابيح أمامية LEDمصابيح أمامية أوتوماتيكيةمصابيح أمامية متكيفةمصابيح أمامية هالوجينمصابيح خلفية LEDمصابيح ضباب - أمامية فقطمصابيح ضباب - أمامية وخلفيةمصابيح ضباب - خلفية فقطمصابيح قراءة الخرائطمصباح فرملة علويمفتاح ذكيمفتاح مثبت السرعة على المقودمقابس كهربائيةمقابض أبواب كروممقابض أبواب مضيئةمقاس العجلاتمقاعد جلديةمقاعد خلفية قابلة للطيمقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40مقاعد قماشمقاعد مُدفأة ومُبرّدةمقاعد مهواةمقبس 12 فولتمقود جلديمقود معزز كهربائيًامقود يوريثانمنبّه ضد السرقةمواسير عادم كرومنظام التحكم الديناميكي بالثباتنظام التحكم بالجرنظام التحكم بثبات الانقلابنظام التحكم بثبات المركبة (VSC)نظام تثبيت السرعة التكيفينظام ترفيه خلفينظام صوتي من علامة فاخرةنظام كشف الأجسام المتحركةنظام ملاحةنظام منع انغلاق المكابح (ABS)نظام نزول المنحدراتنوافذ كهربائية - أمامية وخلفيةواجهة iPodواقي عتبة البابوسائد هوائية |
أيهما تشتري؟
1
الأفضل للباحثين عن القيمة
نيسان باترول هو الفائز الواضح للمشترين المهتمين بالميزانية، حيث يبدأ سعره من 15,850 دينار كويتي، مما يجعله في متناول اليد بشكل كبير مقارنة بجي إم سي يوكون.
2
الأفضل للرحلات الطويلة والمدى
بخزان وقود ضخم بسعة 140 لترًا، توفر نيسان باترول مدى أطول بكثير بين عمليات التعبئة، مما يجعلها مثالية للرحلات البرية والمغامرات الطويلة.
3
الأفضل لسعة الحمولة
يتصدر جي إم سي يوكون في مساحة الحمولة، حيث يوفر سعة صندوق أمتعة سخية تبلغ 722 لترًا، وهي أكبر من الحد الأقصى لنيسان باترول البالغ 668 لترًا.
4
الأفضل للأداء العالي
لأولئك الذين يبحثون عن أقصى قوة وسرعة، تقدم نيسان باترول خيارات محرك تصل إلى 428 حصانًا وسرعة قصوى تبلغ 210 كم/ساعة، متجاوزة بذلك قوة محرك يوكون الوحيد.
المميزات والعيوب
جي إم سي يوكون
المميزات
- سعة صندوق أمتعة قياسية أكبر (722 لتر)
- ناقل حركة أوتوماتيكي متطور بـ 10 سرعات
- توصيل قوة محرك V8 ثابتة (355 حصان)
- أعرض قليلاً لراحة داخلية أفضل (2.1 م)
العيوب
- نقطة سعر دخول أعلى
- سعة خزان وقود أصغر (91 لتر)
- لا يوجد خيار لـ 8 مقاعد
- أرقام أداء قصوى أقل
نيسان باترول
المميزات
- سعر ابتدائي أقل (يبدأ من 15,850 دينار كويتي)
- خزان وقود أكبر بكثير (140 لتر)
- قوة حصانية قصوى أعلى (تصل إلى 428 حصان)
- خيار لتهيئة 8 مقاعد
- سرعة قصوى أعلى (تصل إلى 210 كم/ساعة)
العيوب
- سعة صندوق أمتعة قصوى أصغر (668 لتر)
- عدد أقل من التروس في ناقل الحركة (7 سرعات)
- وزن كبح أثقل (يصل إلى 2,795 كجم)
- الموديلات الأساسية تقدم قوة أقل (275 حصان)
الأسئلة الشائعة
أيهما أكثر اقتصادية، جي إم سي يوكون أم نيسان باترول؟
نيسان باترول أكثر اقتصادية في فئتها الابتدائية، حيث تبدأ أسعارها من 15,850 دينار كويتي مقارنة بـ 19,000 دينار كويتي لجي إم سي يوكون. هذا يجعل باترول خيارًا أكثر ملاءمة للميزانية لمن يبحثون عن سيارة دفع رباعي كاملة الحجم. ضع في اعتبارك باترول إذا كان السعر الأولي هو الشاغل الرئيسي.
أيهما يوفر مدى وقود أفضل، نيسان باترول أم جي إم سي يوكون؟
توفر نيسان باترول مدى وقود أفضل بكثير بفضل خزان وقودها الضخم بسعة 140 لترًا، مقارنة بخزان يوكون البالغ 91 لترًا. هذا يجعل باترول مثالية للرحلات الطويلة دون توقفات متكررة للتزود بالوقود. للرحلات الممتدة، باترول هو الخيار الأفضل.
أيهما يمتلك مساحة حمولة أكبر، جي إم سي يوكون أم نيسان باترول؟
يوفر جي إم سي يوكون مساحة حمولة أكبر بسعة صندوق أمتعة تبلغ 722 لترًا، متفوقًا على الحد الأقصى لنيسان باترول البالغ 668 لترًا. إذا كانت الأولوية لنقل الأمتعة أو البقالة أو المعدات، فإن يوكون يقدم حلاً أكثر اتساعًا.
هل نيسان باترول أم جي إم سي يوكون أفضل للعائلات الكبيرة؟
نيسان باترول أفضل بشكل عام للعائلات الكبيرة حيث توفر تهيئة بـ 8 مقاعد، بينما يقتصر جي إم سي يوكون على 7 مقاعد. يمكن أن تكون سعة المقاعد الإضافية هذه حاسمة للعائلات الأكبر أو لاحتياجات مشاركة الركوب.
أيهما يمتلك خيارات محرك أقوى، جي إم سي يوكون أم نيسان باترول؟
تقدم نيسان باترول خيارات محرك أقوى، حيث تصل فئتها العليا إلى 428 حصانًا و 560 نيوتن متر من عزم الدوران، مقارنة بـ 355 حصانًا و 520 نيوتن متر لجي إم سي يوكون. للسائقين الذين يعطون الأولوية للقوة الخام والتسارع، فإن الفئات الأعلى من باترول هي الأفضل.
