القيادة الاولى: اودي A6 2015
الكلمات الرئيسية:
قامت اودي الشرق الاوسط بحدث إعلامي لإطلاق مجموعة اودي A6 2015- و بإختصار هي نفس السيارة لكن مع تحديث للمصابيح الامامية, نظام الترفيه, ناقل الحركة و خيارات جديدة للمحرك. لا يوجد الكثير لأقوله عن الشكل الخارجي, فهي نفسها الاودي الجميلة التي نعرفها منذ 2011.
بالنسبة لنظام الترفيه, الA6MMI لديها Nvidia Tegra 3 processor و هذا إسم كبير بعالم الهواتف الذكية. هذا النظام الجديد يدعم التعرف على خط اليد, Audi Connect و إنترنت 4G. كما ان الخرائط المحسنة و الUI تبدوا جميلة و متطورة.
تأتي A6 مع محرك جديد 2.0ل تربوتشارج بقوة 252 حصان و 370 نيوتن متر من عزم الدوران. الخيارات الاخرى هي 3.0ل بقوة 333 حصان و 4.0ل بقوة 450حصان و 560 حصان لS6 و RS6 على التوالي.
بالنسبة للأداء, هذه اول تجربة لي مع A6 لذى ليس لدي خبرة معها. مع تجربتي شعرت انها ثابتة جداً لكن تتأرجح قليلاً على الإلتفافات. قيادتها بوضعية كواترو توفر قوة جر جيدة و المحركات لديها قوة كافية لتسعدك. لكن لأكون صريح, شعرت ان محرك 3.0ل افضل من محرك 2.0ل. المقاعد و جهاز التعليق لم يتجانسوا, حتى في وضعية "كومفورت" لن تشعر براحة, و الركاب وافقوني الرأي.
قمت بتجربة A6 معظم الوقت و لم يكن هنالك وقت لأقوم بتجربة S6 و RS6 براحة لذا لن أعلق عليهم كثيراً. لكن من التجربة البسيطة شعرت ان قيادة S6 أجمل من RS6 و هذا يعود لفارق الوزن. شعرت ان RS6 ثقيلة جداً.
اتمنى ان افوم بتجربة كاملة لسيارة RS6 قريباً. لكن, بالنسبة لتجربتي البسيطة مع A6, أعتقد انها سترضي معظمكم.
