تتحدى كيا منافسيها بناقل الحركة ذو 8 سرعات الأوتوماتيكية
الكلمات الرئيسية:
وضعت كيا كرتها على الطاولة بكشفها لناقل الحركة الجديد ذو 8 سرعات الأوتوماتيكية المجهز لسيارات الدفع الامامي. فما يبدو انه ليس مجرد خبر او إصدار جديد من كيا و انما هو شيء أعتقد سيغير قواعد اللعبة.
يمكن ان تكون مهتما ب " كيا تبدأ التصنيع في الهند "
حيث عمل المهندسون على تقديم اعلى المستويات من الفاعلية الميكانيكية و التغيير السلس. فما يميز ناقل الحركة هذا انه يتمتع بنفس المساحة لناقل الحركة ذو 6 سرعات الأوتوماتيكي التقليدي و يزن أقل ب 3.5 كغم عنه!
و الذي يجعله تحديا للخبراء في كيا, أنهم قاموا من قبل بتجربة الثمان سرعات على ناقل حركة ذو الدفع الخلفي و الان يقومون بهذا التحدي بتطبيقه على ناقل الحركة ذو الدفع الأمامي و الذي يعتبر شيءً إبداعيا من قبل مهندسي كيا.
يمكن ان تكون مهتما ب " كيا ريو GT تنافس فورد فيستا ST "
و منذ عام 2012 و هم يقومون بعمليات التطوير على ناقل الحركة ذو 8 سرعات لسيارات الدفع الامامي, الى ان إستطاعوا الى أن يصلوا الى 143 براءة إختراع لتيكنولوجيات جديدة في هذه العملية. فلا يقتصر ناقل الحركة هذا على تسارع أسلس او توفير للوقود بشكل أكبر, و إنما يعمل على تحسين خصائص ( NVH ) و تحسين التسارع عند السرعات العالية.
.NVH : Noise, Vibration and Harshness= الضجيج, الإهتزاز و الخشونة
من المقرر ان يتم تبنيه في سيارة كيا كادينزا 2017, و الذي سيكون إختراعا مهما بالنسبة للشركة. و التوقعات تشير الى تبنيه في سيارات كيا SUV و الكروس أوفر.
إختيار المحررين:
كيا سبورتيج 2016: القيادة الاولى
أنظر أيضاً: